Иран обнародовал данные, полученные из расшифровки «черных ящиков» самолета Международных авиалиний Украины, который по ошибке сбил возле собственной столицы в январе этого года. Украинские пилоты до последнего пытались контролировать полет, который длился 25 секунд после попадания ракеты.
Об этом сообщает иранское информагентство Tansim.
Бортовые самописцы отправили на экспертизу во Францию, где к процессу расшифровки присоединились все заинтересованные стороны, включая Украину. Согласно полученным данным полет борта до попадания ракеты был нормальным.
Запись разговоров из кабины пилотов продолжалась еще 19 секунд после удара. Трое пилотов и инструктор пытались управлять самолетом до последнего. В попытках контролировать полет экипаж включил вспомогательный блок питания — очевидно, самолет имел перебои с электричеством.
Инструктор определил, что оба двигателя работают, всего через несколько секунд после взрыва. Из пассажирской кабины на записи не было слышно ни звука.
Отмечается, что между ударами первой и второй ракеты прошло около 25 секунд. Повреждения от первого взрыва привели к отключению самописцев уже через 19 секунд. Таким образом последние 6 секунд жизни пилотов остались неизвестными.
Заместитель министра иностранных дел Украины Евгений Енин позднее заявил, что иранские выводы подтверждают исправность самолета, сообщает «Радио Свобода».
По его словам, пилоты действовали в соответствии с инструкциями. Он подчеркнул, что украинская сторона будет требовать компенсаций всем пострадавшим сторонам. «Мы надеемся, что иранская сторона даст нам гораздо больше информации во время следующего раунда переговоров, какими бы горькими эта информация и правда не были», — добавил Енин.
- 8 января 2020 года в столице Ирана после взлета двумя ракетами ПВО был сбит пассажирский рейс МАУ PS752. Все 176 человек на борту погибли. Через несколько дней Иран признал, что его войска случайно сбили самолет. Разведки США и стран Евросоюза еще 9 января сообщалось, что в трагедии виноваты военные. Украинские власти заявили об ответственности Ирана 11 января.
- В Министерстве обороны Ирана считают ответственным за трагедию оператора ракетной системы, который нарушил правила ведения огня «без разрешения».
- Ранее Иран обнародовал отчет о причинах катастрофы самолета МАУ. В нем говорилось, что комплекс ПВО «забыли» перенастроить после перемещения, поэтому он ошибочно определил самолет как цель.
- Иран отказался выплачивать Международным авиалиниям Украины компенсацию за сбитый самолет, ведь он был застрахован европейскими фирмами.
- Самолет был сбит на фоне стремительного ухудшения отношений между США и Ираном в результате убийства генерала Касема Сулеймани. Позже иранские военные назвали в честь погибшего новую ракету.